Росія закрила ринок для найпопулярніших китайських вантажівок
Про це пише The Moscow Times.
Росстандарт відкликав сертифікати відповідності ("ОТТС") у шести найпопулярніших китайських моделей, фактично заборонивши їх імпорт та реалізацію.
Йдеться про моделі брендів Dongfeng, Foton, FAW та Sitrak, зокрема такі, як Sitrak C7H — найпопулярніший тягач у Росії. За перше півріччя його продажі склали понад 3700 одиниць, що майже вдвічі перевищує показники найпопулярнішої моделі "КамАЗа".
Причиною відкликання стали нібито порушення технічних норм: неефективне гальмування, перевищення шуму та проблеми з системою екстреного виклику "ЕРА-ГЛОНАСС".
Зазначається, що у I півріччі 2025 року виробництво вантажівок у Росії скоротилося майже на 25%, а продажі впали вдвічі.
Антикитайська кампанія почалася ще в лютому, коли з ринку вивели вантажівки Shacman. Тепер влада вдається до жорсткіших заходів. За даними "КамАЗа", станом на початок року склади дилерів були переповнені 40 тисячами китайських вантажівок — це дві третини річного попиту.
На тлі колапсу імпорту (90% якого становлять вантажівки з Китаю) та стрімкого падіння попиту дилери і лізингові компанії зазнають найбільших втрат. "Китайцям уже все одно, а страждають наші люди", — заявив представник великої дилерської мережі.
За оцінками "Автостата", імпорт важких вантажівок за пів року впав у десять разів — до 3411 одиниць. У червні ввезли лише 410 вантажівок — найменше за останні п’ять років.
Распечатать
